Am heutigen Tag stehen wir gegen 7:00 auf und frühstücken beim Bäcker am Hafen in Damp.

Anschließend hole ich das Auto aus der Halle bei REAL Sailing und fahre zum Hafen, um es zu beladen. In der Halle und am Hafen benötige ich jeweils Starthilfe, wobei Niels, ein Mitarbeiter von REAL Sailing, mir dankenswerterweise diese Starthilfe in Form einer Batterie und Ladekabel gibt.

Ich lade den Kofferraum mit meinen Sachen voll und auf der Rückbank neben der Box für Flocke finden noch 3 Müllsäcke mit deutschen Pfandflaschen Platz. Ich habe irgendwie zu viel Gepäck dabei gehabt.

Die Rückgabe der Yacht verläuft ohne Probleme. Ich hatte bereits einige Probleme gemeldet von unterwegs, so dass die Probleme bereits bekannt sind.

In den 6 Wochen haben wir nur einen kleinen Schaden verursacht. Beim Einfahren in eine Schleuse des Göta kanal sind wir zu weit rechts gefahren und der Fender hat sich am Übergang vom Tor zur Schleusenwand verfangen, dabei ist eine Relingsstütze verbogen und der Relingsdraht durch den festgezogenen Webleinenstek verbogen. Ausserdem ist der Fender dabei kaputt gegangen, zusätzlich hat der Süllrand einen Kratzer abbekommen, außerdem hat sich der Pelikanhaken des Relingsdurchgangs zwischen Schleusenwand und Süllrand verklemmt und ist dabei verbogen. Bei dieser Aktion ist auch noch das Heck ausgeschwenkt und es hat noch einen Kratzer im Gelcoat am Heck an Backbord gegeben.

Der Schaden wird über die Versicherung abgewickelt.

Nicole, Joachim und Anton verabschieden sich gegen 9:30 von mir, um mit dem Bus von Damp nach Eckernförde zu fahren und dann weiter mit dem Zug nach Kiel und von dort weiter nach Karlsruhe. Die Fahrt verlief offenbar mit einigen Problemen seitens der Deutschen Bahn.

Ich fahre mit Flocke im Auto zurück nach Karlsruhe und komme dort gegen 19:30 wieder an.