Tag 20: Göta kanal von Forsvik nach Töreboda
Mit der Schleusung aufwärts in Forsvik haben wir mit 91,80 m den höchsten Punkt des Göta kanals erreicht, den See Viken. Hier in Forsvik wurde eine der ersten Schleusen gebaut und die erste gußeiserne Klappbrücke, die heute offen als Denkmal in Forsvik steht.
Nach der Schleusung befahren wir den engen Durchbruch, der eine Schleife des Viken abkürzt.
Im engen Fahrwasser geht es weiter auf dem Viken nach Tåtorp. Stellenweise sind die Durchfahrten mit einer Mauer begrenzt.
Auf dem Viken kommt uns noch das Passagierschiff entgegen, weswegen wir in Forsvik schon um 8:30 Uhr anstatt um 9:00 Uhr gestartet sind.
In Tåtorp erwartet uns die erste Schleuse, die uns wieder abwärts schleust. Anschließend geht es auf dem Kanal weiter nach Töreboda, wo wir am frühen Nachmittag anlegen.
Zuvor passieren wir noch mehrere kleine Brücken über den Kanal, eine manuell gezogene Seilfähre und eine Eisenbahnbrücke.
In Töreboda kommt uns die Bellevue, ein alter Fördedampfer aus Kiel an und legt am Steg nebenan an.
Die Bellevue fährt von Töreboda über Sjötorp nach Mariestad am Vänern. Damit sie durch die Schleusen des Göta kanal passt, wurden die Rundungen des Hecks und des Bugs teilweise gestutzt und begradigt.