Segeltörn "Schweden 2026"

Tag 8: Hafentag in Kalmar

Sun, 31 May 2026 21:19:35 GMT

Tag 8: Hafentag in Kalmar

Wir haben heute nichts vor und liegen gut in der Zeit.

Ausser Wäsche, gehen Einkaufen, besichtigen die Stadt.

Tag 7: von Sandhamn (Blekinge) nach Kalmar

Sun, 31 May 2026 13:44:29 GMT

Tag 7: von Sandhamn (Blekinge) nach Kalmar

Bereits um 9:30 haben wir heute in Sandhamn abgelegt.

Der Wind ist flau, so dass wir unter Maschine laufen, erst im Fahrwasser und dann in nördliche Richtung Ziel Kalmar.

Unterwegs frischt der Wind nochmal auf, so dass wir gegen 12:00 Uhr die Segel setzen.

Eine Stunde später schläft der Wind wieder ein. Wir lassen erst den Motor mitlaufen, um dann gegen 12:30 Uhr die Segel zu bergen.

Das Wetter ist herrlich; keine Wolke über uns.

Gegen 16:20 legen wir längsseits an Steuerbord an im Stadthafen in Kalmar.

Tag 6: von Rønne nach Sandhamn (Blekinge)

Sat, 30 May 2026 18:19:18 GMT

Tag 6: von Rønne nach Sandhamn (Blekinge)

Nach dem Frühstück und Einkaufen geht es um 9:30 ans Ablegen.

Bei bestem Segelwind mit anfangs 4-5 später 3-4 Bft geht es an der Küste von Bornholm entlang nordwärts um dann im Norden von Bornholm abzufallen auf Raumwindkurs.

Mit 7-9 Knoten segeln wir Richtung Schweden, wo wir gegen 21:00 in Sandhamn (Blekinge) festmachen.

Tag 5: von Klintholm nach Rønne

Fri, 29 May 2026 17:42:44 GMT

Tag 5: von Klintholm nach Rønne

Bereits morgens um 8:10 Uhr sind wir losgefahren um nach Bornholm zu kommen. Der Wind zum Segeln fehlt, so dass wir 4die gesamte Strecke unter Motor fahren. Es geht vorbei an den Kreidefelsen von Møn.

Etwas weiter geht es an einem viel befahrenen Verkehrstrennunsgebiet vorbei. Die Anzeige der Schiffe erfolgt über AIS. Zu nah kommende Schiffe werden in roter Farbe dargestellt, wobei der Abstand immer noch großzügig ist.

Gegen späten Nachmittag zieht sich der Himmel zu, es regnet und gewittert.

Da wir den ganzen Tag unter Motor gefahren sind, haben wir beschlossen zu tanken, auch um zu ermitteln wieviel Liter der 75 PS starke Dieselmotor benötigt pro Stunde. Der Motor verbraucht knapp 3 l/h wie wir nach dem Tanken ausgerechnet haben.

Da in Häsle Havn keine Tankstelle ist, laufen wir Rønne an, um dort zu tanken und zu übernachten.

Tag 4: von Gedser nach Klintholm

Thu, 28 May 2026 16:53:59 GMT

4. Tag Gedser nach Klintholm

Bei anfänglich 3 Bft sind wir schon um 9:15 in Gedser losgefahren.

Nach Durchfahren des Fahrwassers haben wir Segel gesetzt und sind Richtung Klintholm gesegelt.

Im Laufe des Nachmittags ist der Wind eingeschlafen, so dass wir noch 2 1/2 Stunden unter Motor gefahren sind.

Kurz vor 16:00 Uhr haben wir in Klintholm am reservierten Platz festgemacht.

Flocke hält tapfer durch und ist sehr artig.

Ich hatte es gehofft, dass es klappt mit ihr auf dem Schiff, aber dass es so toll klappt ist einfach super!

In Klintholm bin ich noch ein Stück mit Flocke am Strand spazieren gegangen.

Tag 3: Bagenkop nach Gedser

Wed, 27 May 2026 21:44:33 GMT

3. Tag: Bagenkop nach Gedser

Am 27.5.2026 haben wir nach dem Frühstück erstmal das Dinghi entlüftet und auf dem Kabinendach verzurrt zusammen mit der Rettungsinsel, da diese kaum aus der tiefen Backskiste zu heben war und das Schlauchboot an Deck zu sperrig war und das Laufen an Deck behindert hat.

Nach anfänglich heftigem Wind sind wir gegen 11:00 Uhr losgekommen bei 4 bis 5 Bft.

Es war ein wunderschöner Segeltag

flocke war auch heute wieder sehr ruhig während des Segelns.

Wir haben sie dann doch im Cockpit angebunden, da sie zweimal, auf das Außendeck gelaufen ist, weil sie mich gesucht hat, während ich unter Deck war. Sicherheit geht vor!

Zum Abendessen gibt es gebratenen Grünen Spargel.

2. Tag von Damp nach Bagenkop

Wed, 27 May 2026 21:17:33 GMT

2. Tag: von Damp nach Bagenkop

Am späten Dienstag-Nachmittag um 17 Uhr sind wir noch von Damp aufgebrochen um nach Bagenkop zu kommen.

Um 21:45 Uhr haben wir in Bagenkop festgemacht.

2. Tag: Letzte Arbeiten in Damp

Tue, 26 May 2026 21:00:06 GMT

Letzte Arbeiten am Schiff

Am 26.5.2026 waren noch letzte Arbeiten am Schiff zu machen. Radarhalterung, Ankerlicht, ...

Hierzu ist ein Mitarbeiter in den Mast gezogen worden.

Flocke

Tue, 26 May 2026 09:31:01 GMT

Flocke

Flocke entdeckt langsam das Schiff

Morgenstimmung

Tue, 26 May 2026 09:27:35 GMT

Morgenstimmung

Heute Morgen war ich früh wach und habe einen schönen Sonnenaufgang erlebt.

Anreise und Übernahme der Yacht

Mon, 25 May 2026 22:35:08 GMT

Anreise und Übernahme

Heute Morgen am 25.05.2026 um 6:30 Uhr in Karlsruhe losgefahren, und um 7:00 Uhr Wilfried in Kandel abgeholt.

Nach einer Fahrt ohne Stau um 15:00 Uhr Eckernförde erreicht und Joachim am Bahnhof abgeholt.

Um 16:00 Uhr in Damp angekommen und nach kurzer Rücksprache mit Vanessa am Steg noch einen Kaffee im Café bei der Hafenmeisterei genossen.

Um 17:00 Uhr an Bord gegangen und die Checkliste für die Übernahme abgehakt.

Das Schiff ist in einem guten Zustand.

Einziger offener Punkt: Am Dienstag, 26.05.2026 morgens wird noch die reparierte Halterung des Radars wieder montiert.

Abends sind wir noch in der Taverna Achilles griechisch Essen gegangen.

Mal sehen wie ich die erste Nacht an Bord schlafen werde.

Das Grauen 2. Teil

Sun, 24 May 2026 18:52:33 GMT

Das Grauen 2. Teil

Meine Taschen sind eingeladen.

So wie es aussieht, brauche ich die Dachbox nicht montieren.
Vermutlich habe ich wieder viel zu viel dabei.

Das Grauen

Sat, 23 May 2026 18:04:08 GMT

Das Grauen

Das Grauen hat einen Namen - Packen für den Segeltörn

Tasche für Segelklamotten, d.h. Segelstiefel, Segeljacke, Segelhosen, Segelschuhe, eigene Rettungsweste, Fleece, Mütze, ...
Tasche für Klamotten für 2 Wochen auf Segeltörn, Kulturbeutel, eigene Medikamente, ...
Tasche für Equipment, z.B. Konverter 12V DC/230V AC, eigenes Fernglas, gute Küchenmesser, Reiseapotheke, ...
Tasche für Manöverleine, Relingnetz, Bändsel, Mosquitonetze, breites Klebeband, ...
Tasche für Flocke mit 6 kg Trockenfutter, Näpfe, Spielzeug, Schleppleine *), ...
Tasche mit Reinigungsmitteln, Putztüchern, Handwaschlotion, Geschirrspülmittel, ...
Tasche mit Schlaf-Apnoegerät
Rucksack mit Reiseunterlagen und Notebook mit Zubehör
Handgepäck für mich mit Proviant für die Autofahrt
Tasche für Sonja und Nico für die 2. Etappe
Transportbox für Flocke
Pipi-Matte für Flocke
Korb für Flocke
Reisegepäck max. 20kg für Wilfried ab Kandel
Handgepäck für Wilfried ab Kandel
Reisegepäck max. 20 kg für Joachim ab Eckernförde
Handgepäck für Joachim ab Eckernförde

Frage: Passt das alles in den Kofferraum meines Ford Kuga?

... oder muss ich doch meine Dachbox zusätzlich nehmen?

Morgen werde ich mal den Kofferraum befüllen und schauen, wieviel da reingeht und ggf. die Dachbox aufs Auto montieren.

*) nur an Land zu verwenden, nicht zum hinterher ziehen während der Fahrt

Segel-Biography

Thu, 21 May 2026 17:39:09 GMT

Segel-Biography

Als Jugendlicher habe ich beim Yachtclub Strande YCS auf der Kieler Förde im Optimist segeln gelernt.

Hier habe ich auch das Yachtsegeln auf einer Vindö 40 kennen gelernt.

Weitere Erfahrungen haben ich auf einer Jolle vom Typ LOF gesammelt.

Im Jahr 2006 habe ich dann angefangen die notwendigen Befähigungsnachweise zu machen, um mit gecharterten Yachten auf Segeltörn gehen zu können oder auch um an Seeregatten teilnehmen zu können.

Bislang habe ich über 5.000 nm auf diversen Segelyachten zurückgelegt, davon mehr als 3.000 nm als Schiffsführer ( Skipper ).

Reviere

Mittelmeer

Côte d'Azur
Tyrrhenisches Meer (rund Elba)
Adria (Uniqua Offshore Challenge 2010, Round Palagruza Cannonball 2011, Kornaten, ...)

Nordsee

niederländische Küste bis Ijmuiden
Nordseeküste von den Den Helder bis Cuxhaven

Ostsee

Kiel bis Breege/Rügen
von der Schlei in die Dänische Südsee
von der Schlei rund Fyn
von Rügen rund Bornholm
von Fehmarn nach Kopenhagen und zurück
von Flensburg in die dänische Südsee
Stockholmer Schärengarten
von Stockholm zu den Ålandinseln und zurück
von Damp nach Mem (geplant)
von Göteborg zurück nach Damp (geplant)

Binnen

Friesland
Ijsselmeer und Marker Meer
Nord-Ostseekanal
Göta kanal, Vänern und Trollhätte kanal (geplant)

Schiffe

Da ich keine eigene Yacht besitze, habe ich im Laufe der Zeit diverse unterschiedliche Yachten gesegelt:

Bavaria 36
Bavaria 38
Bavaria 39 Cruiser
Bavaria C40
Bavaria Cruiser 40
Bavaria 40 Cruiser
Bavaria 42 Cruiser
Bavaria 42 Match
Bavaria 46 Cruiser
Bavaria 47C
Bavaria 49
Bénéteau Oceanis 37
Dehler 34
Dufour 44 Performance
Dufour 460 Grand Large
Elan 31
Etap 30cq
Etap 32s
Hanse 418
Sun Odyssey 509
Vindö 40
X-Yachts X-442
X-Yachts X-482 (geplant)

Von den Segeleigenschaften fand ich die X-Yachts X-442 bislang am besten, deshalb freue ich mich auch schon sehr auf den Segeltörn mit der X-Yachts X-482 Vagus .

GPS und Notebook

Thu, 21 May 2026 16:59:05 GMT

GPS und Notebook

GPS

Für jedes der genannten Tools WinGPS Voyager und Logbook Suite wird eine GPS-Maus benötigt.
Folgende USB 2.0 Multi GNSS Receiver werden verwendet:

NAVILOCK NL-8002U
NAVILOCK NL-8002UC

Notebook

Die Tools WinGPS Voyager und Logbook Suite laufen auf einem HP Elite Book 860 16 inch G9 Notebook PC mit Windows 11 Pro .

Für die Unabhängigkeit von WLAN besitzt dieses Gerät eine SIM-Card.

Ansonsten ist auch WLAN über einen Hotspot auf meinem Smartphone möglich.

Logbook

Thu, 21 May 2026 16:48:33 GMT

Logbook Suite 2.5

Das Logbook wird elektronisch geführt über die Logbook Suite 2.5

Logbook Suite Pro 2.5
Add-on Crew
Add-on Board-Cash
Add-on Provisions
Add-on Biography

Routenplanung und Trackaufzeichnung

Thu, 21 May 2026 16:08:00 GMT

Routenplanung und Trackaufzeichnung

Törnplanung und Trckaufzeichnungen erfolgen mit WinGPS 6 Voyager

Es werden folgende Seekarten (Papier und digital) verwendet:

NV Charts Kartenkoffer Kattegat Atlas Serie 1, 2, 3, 5.1, 5.2 (Edition 2026)
Sportbootkarten Satz 11: Ostküste Schweden 1 (Ausgabe 2025/2026)
NV Binnenband 8 Göta Kanal & Trollhätte Kanal (Edition 2023)

Hafenführer :

Hamnguiden 7 Landsort - Skanör (Edition 2025)
Hamnguiden 9 - Götakanal (Edition 2020)
https://www.harbourguide.com/

Bordhund "Flocke"

Thu, 21 May 2026 14:24:46 GMT

Betty von der finsteren Klinge "Flocke"

Meine Parson Russel Terrier Hündin Betty von der finsteren Klinge " Flocke " wurde am 14. September 2024 geboren und ist seit November 2024 Mitglied unserer Familie. Sie stammt aus dem B-Wurf des Zwingers PRT von der finsteren Klinge von Ulrich und Daniela Kern.

2026 wartet ein großes Abenteuer auf uns, d.h. auf Flocke und mich und alle Beteiligten, denn sie wird mich auf meinem Segeltörn Schweden 2026 begleiten. Box, Schlafkorb, Schwimmweste, Relingsnetz, Pipi-Matte, sowie genug Futter, Leckerlis, Kauartikel und Spielzeug für die 6 Wochen sind bereits gepackt.

Schweden 2026 - 3. Etappe von Göteborg zurück nach Damp

Thu, 21 May 2026 08:46:54 GMT

Schweden 2026 - 3. Etappe von Göteborg nach Damp

Von Göteborg geht es mit neuer Crew zu fünft über Læsø nach Anholt. Hier ist ein Ruhetag geplant.
Von Anholt geht es weiter über Grenaa nach Samsø, Middelfart, Ærøsund und nach Dyvig und über Sønderborg und eventuell Eckernförde geht es zurück nach Damp.

Auch für diese Etappe sind 14 Tage geplant.

Skipper: Björn S.

Crew: Anton, Joachim, Nicole und Roman

Bordhund: Flocke

Geplante Route

Göteborg
Læsø
Anholt
Grenaa
Samsø
Middelfart
Ærøsund
Dyvig
Sønderborg
Eckernförde
Damp

Schweden 2026 - 2. Etappe Mem nach Göteborg

Thu, 21 May 2026 08:39:24 GMT

Schweden 2026 - 2. Etappe von Mem nach Göteborg

Von Mem geht es mit meiner Frau, meinen Söhnen und deren Freundinnen zu sechst auf dem Göta kanal nach Sjötorp, über den Vänern nach Vänersborg und von dort auf dem Trollhätte kanal nach Göteborg.

Für diese Etappe sind ebenfalls 14 Tage geplant.

Skipper: Björn
Crew: Monika, Sander, Bianca, Nico und Sonja
Bordhund: Flocke

Der Göta kanal von Mem nach Sjötorp

Von Mem geht es in fünf Tagen im Konvoi auf dem Göta kanal nach Sjötorp.

Gesamtlänge: 190,5 km (davon ca. 87 km künstlich gegrabener Kanal , der Rest Seen und Flussabschnitte) Höhenunterschied: ca. 91,8 m (höchster Punkt beim Viken‑See)

Anzahl Schleusen: 58
Anzahl Brücken: 50
Durchquerte Seen: Asplången, Roxen, Boren, Vättern, Viken

Maximale Schiffsmaße: Tiefgang: ca. 2,8 m, Länge: 30 m, Breite: 7 m, Höhe über Wasser: 22 m

https://bokning.gotakanal.se/de/#

Auf dem Vänern von Sjötorp nach Vänersborg

Auf dem Vänern geht es von Sjötorp nach Mariehamn. Weiter geht es eventuell mit einer Übernachtung vor Anker in einer Bucht in den Schären weiter nach Vänersborg.

Der Trollhätte kanal von Vänersborg nach Göteborg

Von Vänersborg geht es auf dem Trollhätte bis Göteborg.

Der Trollhätte-Kanal ist 82 km lang. 10 km davon sind gegrabene und gesprengte Kanalabschnitte, der Rest ist eine natürliche Fahrrinne im Göta älv. Auf der Strecke passiert man 12 Brücken, von denen 3 feststehend sind. Der Höhenunterschied von insgesamt 44 Metern wird durch sechs Schleusen überwunden, eine in Lilla Edet, vier in Trollhättan und eine in Brinkebergskulle.

https://www.sjofartsverket.se/en/services/bridges-and-canals/trollhatte-kanal

Schweden 2026 - 1. Etappe von Damp nach Mem

Thu, 21 May 2026 08:28:15 GMT

Schweden 2026 - 1. Etappe von Damp nach Mem

Von Damp geht es zu dritt mit der bei Real Sailing gecharter ten X-482 Vagus an die schwedische Ostküste nach Mem dem östlichen Tor zum Göta kanal.

Für diese knapp 500 nm lange Etappe sind 14 Tage geplant.

Wir werden es sehr genießen, dass jedes Mitglied der Crew seine eigene Kabine hat.

Die X-482 Vagus hat eine Länge von 14,63 m, eine Breite von 4,29 m und einen Tiefgang von 2,5 m, die Masthöhe über Wasser beträgt 21,5 m.

Skipper: Björn
Crew: Joachim und Wilfried
Bordhund: Flocke

Geplante Route

Damp
Bagenkop
Gedser
Klintholm (Møn)
Häsle Havn (Bornholm)
Sandhamn (Blekinge)
Kalmar
Figeholm
Idö
Fyrudden
Häskö / Gjutan
Stegeborg
Mem

Schweden 2026

Thu, 21 May 2026 08:20:30 GMT

Schweden 2026

Mit der gecharterten X-482 Vagus von Real Sailing geht es 2026 in drei Etappen von je 14 Tagen Dauer von Damp nach Mem an der Ostküste von Schweden, über den Göta kanal , Vänern und Trollhätte kanal nach Göteborg und von dort zurück nach Damp .

Schweden 2026 - 1. Etappe von Damp nach Mem an der schwedischen Ostküste

Schweden 2026 - 2. Etappe von Mem nach Göteborg über Göta kanal, Vänern und Trollhätte kanal

Schweden 2026 - 3. Etappe von Göteborg nach Damp

Jede der drei Etappen dauert 14 Tage und bei jeder Etappe ist eine andere Crew an Bord.

Crewwechsel ist geplant in Mem und in Göteborg.

Die Vorbereitungen zu diesem Segeltörn habe ich bereits im Juni 2025 gestartet. Im Urlaub in Damp habe ich Real Sailing kontaktiert und habe die Vagus am Steg in Damp besichtigt. Real Sailing hat mir dann ein Angebot für eine 6 wöchige Charter der Vagus ab Mai 2026 erstellt. Danach musste ich dann noch eine Crew finden für die drei geplanten Etappen. Für mich war klar, dass mein Hund Flocke mitkommen soll, deshalb haben z.B. meine langjährigen Mitsegler abgesagt.

Für die erste Etappe habe ich dann doch recht schnell eine Crew gefunden.

Für die zweite Etappe musste ich teilweise erst noch Überzeugungsarbeit leisten, damit wie geplant meine Familie mitkommt.

Für die dritte Etappe habe ich auch über eine Facebook-Gruppe Mitsegler gesucht, über diese Möglichkeit hat Roman aus der Schweiz zur Crew gefunden. Die anderen drei Mitsegler für die dritte Etappe habe ich vereinsintern bei den Fahrtensegler Karlsruhe e.V. gefunden.

Eine weitere Herausforderung war die Planung der Route für den Segeltörn. Mit einem Tiefgang von 2,5 m der X-482 Vagus kommt man nicht mehr in jeden Hafen, so ist z.B. Utklippan auf dem Weg von Bornholm nach Schweden nicht möglich, da nur 2 m tief, deshalb müssen wir bis Sandhamn (Blekinge) weitersegeln. Mit einem Hund an Bord darf man leider die wunderschönen Erbseninseln bei Bornholm nicht anlaufen.